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供应链管理IM电竞,IM电竞官网供应链网络设计

标签: IM电竞手机版 IM电竞 IM电竞官网 2024-05-26 

  有何区别?对网络设计有何要两个供应链系统对于60小时之内所收到的订单可以满足90%以上的客户的95%的需在24小时之内满足90%的客户的97%的需求对响应时间的要求不同网络设计可以更加集中,存储成本可以更小,运输费用网络设计应该适当分散,存储成本可能增大,运输费用较多供应链设施包括对材料、在制品、产成品进行物料处理作业和进行存储作业的一切设施所有的零售商店、成品仓库、制造工厂和材料储备仓库都属于供应链设施供应链网络设计就是供应链的设施决策设施决策包括生产、储藏或运输相关设施的区位每样设设施的容量和作用对供应链运营有很大影响决定供应链的构架约束:利用库存、运输和信息资源来降低供应链成本,提高供应链反应能力对设施建成后的设施布置以及投产后的生产经营费用、产品和服务质量以及成本等都有长久影响影响供应链的服务能力、成本、投资效益选择什么地区(区域)设置设施定址具体选择该地区的什么位置设置设施还包括:单一的设施位置?在现有网点中布新点?)设施的市场和供给配置:每个设施服务于哪些客户或市场区域?使用哪些供给源获取物料服务市场?)设施容量:过高:设施利用效率下降,成本上升过低:对需求反应能力下降(需求得不到满足时)或成本上升(需求由远处工厂能够来满足)强调生产成本的企业强调反应能力的企业全球化的供应链网络在成本最低的区位布局生产设施,即便会使生产工厂远离其市场区在市场区附近布局生产设施,有时甚至不惜以高成本为代价通过在不同国家或地区布局职能设施,来支持其不同战略目标的实现集中建立分散建立规模效应公司内的经验等易共有难共有协作设施的组织生产技术能带来显著的规模经济效益布局少数大容量的设施设施建设的固定成本较低建立为数众多的地方性生产设施以降低运输成本生产技术很稳定,而且不同国家对产品的要求不同在每一个国家建立地方性基地为该国市场服务生产技术富有灵活性,在较少的几个大基地进行生产关税水平税收减让汇率风险需求波动高关税----在更多的地方进行生产配置在每个地方的工厂生产能力较小低关税----减少生产基地、每一生产基地扩大生产能力企业布局于税收减让地区可获得成本优势利用汇率波动增加利润使成本较低的基地生产更多的商品必须考虑由于经济波动而导致的需求波动企业倾向于将企业布局在政局稳定的国家,这些国家的经济贸易规则较为完善政治稳定很难量化,所以企业在设计供应链时只能进行主观的评价政治稳定因素在供应链网络布局中起着重要作用良好的基础设施是在特定区域进行布局的先决条件基础设施的好坏影响供应链运营的成本靠近运输枢纽、靠近机场和码头、高速公路入口、铁路服务关键的基础设施场地的供给劳动力的供给交通密集地方性公用事业设计供应链网络,必须考虑竞争对手的战略、规模和布局诸如原材料和劳动力等外部因素是否迫使其相互靠近企业如何进行竞争企业间的积极外部性许多企业临近布局使他们均受益为瓜分市场而布局一项基本的决策企业是临近还是远离竞争对手布局如果企业在价格上进行竞争,而且承担向客户送货的成本,那么最优的布局是二者尽可能当企业不能控制价格,而只是在与客户距离的远近上相互竞争时,他们就能通过相互接近的布局获取最大的市场份额。——豪特灵(HOTELLING1-bd1d2显然,如果两家企业能更近地布局,最终使得a=b=1/2时,两家企业就能将自身的市场份额最大化企业的目标客户若能容忍较长的反应时间,企业就能集中力量扩大每一设施的生产能力。企业的客户群认为较短的反应时间很重要必须布局在离客户较近的地方。这类企业就应当设有许多生产基地,每个基地的生产能力较小,由此来缩短对客户的反应时间,增加供应链中设施的数成本总成本反应时间设施数量物流总成本竞争战略内部限制资本、增长战略、现存网全球竞争第一步供应链战略第二步地区性设施构架第三步理想的选址第四步区位选择生产方法需要的技能、反应时间基础设施要素成本劳动力、原材料、具体地物流成本运输、库存和协调生产技术资本、规模范围的影响、需要的支持、灵活性竞争环境关税和税收激励区域性需求规模、增长、一致性、地方特色政治、汇率和需求风单设施多设施复合问题最常用方法重心法问题描述:设有一系列点分IM电竞,IM电竞网址别代表供给点和需求点,各自有一定量货物需要以一定IM电竞,IM电竞网址的运输费率运向位置待定的仓库(或从仓库运出),该仓库如何选址?目标:使运输总成本最小。minTCiViRidiTC——运输总成本;Vi——节点的运输总量;Ri——待选址设施到节点的运输费率;di——待选址设施到节点的距离需求来自分散于一定区域内的多个消费点模型一般根据可变成本进行选址,忽略了不同地点建设仓库的资本成本,以及相关的经营成本(如劳动力、库存持有成本)模型假设运输成本随运距成比例增加模型中仓库与其他网络节点之间的路线为直线静态选址假设该模型可用于工厂、车站、仓库或零售选址因素:运输成本(运输费率和运输量)200080常用方法混合整数线性规划多重心法:利用重心法为各个仓库确定最优选址,通过对仓库数量各种可能选址进行考察,选出其中成本最小的方案在供应链网络中确定设施的规模及位置,满足产量、需求等约束条件下,使物流总成本最小。ai(I=1,2,…,m),Bj(j=1,2,…,n).bj(j=1,2,…,AiBjcijXij:AiBjijij潜在的仓库区位数量Dj顾客j的年需求量Ki布局于i点的工厂的生产能力Sh供应商h的年供应能力We布局于e点的仓库的年仓储能力fi布局于i点的工厂的年固定成本fe地点布局一家仓库的年固定成本Chi从供应源h运送单位货物到工厂i的成本Cie点的工厂生产单位产品并运送到e点的仓库的成本Cei点的仓库为j点的顾客送单位货物的成本这一模型的目标是确定工厂和仓库的区位以及不同地点之间的运输数量,以减少总的固定成本和可变成本。定义如下决策变量:yi如果工厂布局在i点,否则为0ye如果仓库布局在e点,否则为0xej每年从e点的仓库运到市场j的货物的数量xie:每年从i点的工厂运到e点的仓库的货物数量xhi每年从h点的供应商运到i点的工厂的原材料数量限制条件是:ejejieiehihiMin制定服务水平目标应用汇集数据的方法,减少分析难度解决问题的技术有三经验寻优法数学规划法仿真模拟法设有一系列点代表生产地和需求地,各自有一定量货物,以一定的运输费率运向待定地仓库,或从仓库运出,那么仓库位应于何处呢?P1P2M1M2M3利米特经销公司的仓库工厂工厂市场市场市场地点i产品s总运输量Vi运输费率RiXiYi20000.05030000.05025000.07510000.07515000.075建立总运输成本函数TCdi—从位置待定的仓库到 点的位置X,Y—位置待定的仓库的坐标 求解得仓库位置的精确重心坐标值: TCmin )多级的供应链系统设计——假设: 单个产品 两个工厂 P1 P2工厂 P2 的年生产能力是 60000 个产品 两个工厂的生产成本相同 两个分销中心 W1 W2,具有相同的库存成本 有三个市场 C1 C3,需求量分别为 50000 50000个产品。 P2分别应该生产多少? P1 P2 (60000) W1 W2 C1 C3 C2 (50000) (100000) (50000) 对每一个市场,选择从分销中心到需求地成本最低的方案。即 C1 W2供应。 为各分销中心选择成本最低的工厂,即从P2 得到 60000 ,剩余的 140000 P1得到。 总成本:250000+1100000+250000+260000+5140000 1120000 方法二: 对每一个市场,选择不同的分销中心,使从分销中心获得产品的总成本最低。 C1,成本最低的是 P1 W1 C3,成本最低的是 P2 P2生产能力有限 总成本:350000+260000+590000+1100000+250000 =920 000 P1 P2 (60000) W1 W2 C1 C3 C2 (50000) (100000) (50000) 方法三:线性规划优化算法目标函数:MinZ=0P11+5P12+4P21+2P22+3W11+4W12+5W13+2W21+1W22+2W23; 需求约束:W11+W21= 50000; W12+W22=100000; W13+W23= 50000; 供应约束:P11+P12 =140000; P21+P22 60000;分销中心不存留产品:P11+P21-W11-W12-W13=0; P12+P22-W21-W22-W23=0; 所有变量大于等于零: P11…P22 最优解:总成本是:¥740000.00比方法一节约34%,比方法二节约20% 工厂 分销中心 P1 P2 C1 C2 C3 W1 W2 140000 6000050000 4000060000 50000 直接影响供应链网络设施的数量、规模以及地理关系等 影响向顾客提供服务的能力和成本 对供应链运营有很大影响 决定供应链的构架 约束:利用库存、运输和信息资源来降低供应链成本,